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Infrastruktur

Der Transport, die Verteilung und die Speicherung von Wasserstoff müssen für einen funktionierenden Markt gewährleistet sein. Dazu sind der Umbau bestehender und der Bau neuer Netze mit Anbindung aller H2-Verbraucher erforderlich. Auch die Infrastrukturen für den Import von Wasserstoff bahnen den Weg für einen erfolgreichen Mark

Kernergebnisse
  • Die Infrastruktur ist Bindeglied zwischen Wasserstofferzeugung und -verbrauch, ermöglicht damit die effiziente Nutzung der Ressourcen und schafft Versorgungssicherheit für die Nachfrageseite.
  • Der Index für das Themenfeld Infrastrukturausbau liegt bei 24 und gibt Aufschluss darüber, dass die Marktakteure den Ausbaustand der Wasserstoffinfrastruktur eher negativ bewerten. Dies gilt gleichermaßen für den Ausbaustatus der Pipelineinfrastruktur als auch für die Speicher- und Importinfrastruktur.
  • Die leicht negative Wahrnehmung der Marktakteure könnte unter anderem darauf zurückzuführen sein, dass viele derzeit keinen Zugang zu einem Wasserstoffnetz und entsprechenden Speichermöglichkeiten haben.
  • Die Ergebnisse lassen jedoch erkennen, dass der Aufbau von Wasserstoffnetzen in Planung ist. Die Mehrheit der Befragten Netzbetreiber gibt an, dass ihr Unternehmen den Ausbau eines Wasserstoffnetzes plant. Des Weiteren gibt ein Großteil der Befragten an, dass ihr Unternehmen ein Netz betreibt, das bereits heute zu mindestens 50 % H2-Ready ist.
  • Für den Ausbau der Infrastruktur gibt es ambitionierte Pläne und Projekte. Die Fernleitungsnetzbetreiber sehen ein überregionales Wasserstoff-Kernnetz bis zum Jahr 2032 vor. Zudem wird die erste unterirdische Testkaverne zur Wasserstoffspeicherung noch im Jahr 2023 in Betrieb genommen.
  • Im Themenbereich des Infrastrukturausbaus sind derzeit noch Fragen ungeklärt, wie bspw. die optimale Auslegung und Auslastung der Pipeline-, Import- und Speicherinfrastruktur, sowie die Herkunft möglicher Importe.
Alle Themenfelder des H2-Marktindex

H2-Marktindex

Innovationsumfeld

Wichtige Voraussetzungen für den Markthochlauf bilden Forschung und Entwicklung (FuE), damit verbundene Förderungen und der daraus resultierende technologische Fortschritt. Technische Normen und Standards sind weitere Einflussgrößen. Betrachtet wird dabei die gesamte H2-Wertschöpfungskette.

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Infrastruktur

Der Transport, die Verteilung und die Speicherung von Wasserstoff müssen für einen funktionierenden Markt gewährleistet sein. Dazu sind der Umbau bestehender und der Bau neuer Netze mit Anbindung aller H2-Verbraucher erforderlich. Auch die Infrastrukturen für den Import von Wasserstoff bahnen den Weg für einen erfolgreichen Markthochlauf.

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Marktentwicklung

Zur Verfügbarkeit von Wasserstoff müssen skalierbare Kapazitäten für die Produktion aus- und aufgebaut werden. Dafür sind entsprechende Elektrolyseanlagen erforderlich. Des Weiteren werden gesicherte Lieferungen von Drittstaaten und ein europaweites Handels- und Zertifizierungssystem benötigt. Diese und weitere Faktoren bilden die Marktentwicklung ab.

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Politisch-regulatorischer Rahmen

Politische Unterstützung, Förderprogramme und gesetzliche Regelungen sind stark prägende Einflussgrößen für den H2-Markthochlauf. Planungs- und Genehmigungsverfahren und bürokratische Abläufe insgesamt beschleunigen oder bremsen die Entwicklung ebenso wie Zuständigkeiten und Zusammenwirken von Bund, Ländern und Kommunen.

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